BLOKADA ROZRZĄDU VW/AUDI 4 CYL. 2.0 FSI, 2.0 TFSI

Blokada rozrządu do silników 2.0 FSI i 2.0 TFSI – precyzja i bezpieczeństwo

Blokady rozrządu VW / AUDI KB01887 to specjalistyczny zestaw narzędzi przeznaczony do bezpiecznego ustawienia i zablokowania rozrządu w silnikach 4-cylindrowych o pojemności 2.0 FSI i 2.0 TFSI grupy Volkswagen AG, w których łańcuch rozrządu jest umieszczony w głowicy silnika. To konstrukcja spotykana w wielu popularnych modelach samochodów Volkswagena, Audi, Seata i Skody, wymagająca narzędzi specjalistycznych podczas wymiany rozrządu lub naprawy układu łańcuchowego.

Blokady rozrządu do silników FSI/TFSI są wymagane zawsze, gdy mechanik wykonuje prace związane z demontażem lub regulacją układu rozrządu. Ich zastosowanie eliminuje możliwość przesunięcia wałków rozrządu i koła pasowego względem wału korbowego, co mogłoby doprowadzić do kolizji zaworów z tłokami i kosztownego uszkodzenia silnika.

Kompatybilność – do jakich pojazdów?

Zestaw KB01887 przeznaczony jest do następujących modeli pojazdów grupy VAG z silnikami 2.0 FSI i 2.0 TFSI:

•       Volkswagen: Golf (IV gen.), Golf Plus, Jetta, Eos, Scirocco, Tiguan, Passat

•       Audi: A3, S3, A5, A6, TT

•       Seat: Ibiza, Leon, Altea, Altea XL, Exeo

•       Skoda: Fabia II, Octavia II, Roomster, Superb II

Kody silników obsługiwanych przez zestaw KB01887

Zestaw kompatybilny z następującymi kodami silników:

Silniki 2.0 FSI: AWA, AXW, BHD, BLR, BLX, BLY, BMB, BVX, BVY, BVZ

Silniki 2.0 TFSI: AXX, BGB, BHZ, BPG, BPJ, BPY, BUL, BWA, BWE, BWJ, BWT, BYK, BZC, CDLA, CDLB, CDLC, CDLD, CDMA

Łańcuch w głowicy – szczególne wymagania serwisowe

Silniki 2.0 FSI i TFSI grupy VAG wyróżniają się umieszczeniem łańcucha napędu rozrządu nie z przodu silnika (jak w klasycznych konstrukcjach), lecz wewnątrz głowicy. Taka konfiguracja sprawia, że dostęp do układu rozrządu jest utrudniony, a każda pomyłka podczas montażu jest trudniejsza do naprawienia. Specjalistyczne blokady KB01887 zostały zaprojektowane właśnie z uwzględnieniem tej niestandardowej architektoniki silnika, umożliwiając pewne zablokowanie wszystkich ruchomych elementów rozrządu w wymaganej pozycji.

Dla jakich warsztatów jest ten zestaw?

Blokady rozrządu KB01887 polecane są warsztatom mechanicznym specjalizującym się w naprawie pojazdów grupy VAG (VW, Audi, Seat, Skoda), serwisantom silnikowym, a także warsztatom ogólnym często przyjmującym popularne modele z silnikami FSI i TFSI. Popularność tych jednostek napędowych sprawia, że wymiana rozrządu lub naprawa łańcucha jest zabiegiem często wykonywanym, a posiadanie odpowiednich narzędzi – absolutną koniecznością.