rooks
MARK-MOTO - NARZĘDZIA WARSZTATOWE/WORKSHOP EQUIPMENT

ŚCIĄGACZ POMPY WTRYSKOWEJ HYUNDAI I KIA 1.6 CRDI

Indeks: MMWAR683

105,24 zł Brutto
85,56 zł Netto

Ściągacz pompy wtryskowej MMWAR683 to specjalistyczne narzędzie przeznaczone do demontażu pompy wtryskowej w silnikach 1.6 CRDi produkowanych przez koreańskich producentów Hyundai i KIA. Narzędzie umożliwia bezpieczne i prawidłowe ściągnięcie pompy wtryskowej wysokiego ciśnienia bez ryzyka uszkodzenia wału korbowego, obudowy silnika ani samej pompy - co jest kluczowe przy serwisie nowoczesnych układów wtrysku Common Rail.

Ostatnie sztuki w magazynie

Ściągacz pompy wtryskowej 1.6 CRDi - narzędzie do serwisu Hyundai i KIA Diesel

Ściągacz pompy wtryskowej MMWAR683 to specjalistyczne narzędzie przeznaczone do demontażu pompy wtryskowej w silnikach 1.6 CRDi produkowanych przez koreańskich producentów Hyundai i KIA. Narzędzie umożliwia bezpieczne i prawidłowe ściągnięcie pompy wtryskowej wysokiego ciśnienia bez ryzyka uszkodzenia wału korbowego, obudowy silnika ani samej pompy - co jest kluczowe przy serwisie nowoczesnych układów wtrysku Common Rail.

Silnik 1.6 CRDi (Common Rail Diesel Injection) to popularna jednostka napędowa stosowana przez Hyundai i KIA w wielu modelach, w tym: Hyundai Carens, Hyundai Ceed, Hyundai Elantra, Hyundai i20/i30/i40, KIA Cee'd i Cee'd JD, KIA Optima, KIA Rio, KIA Soul, KIA Sportage i KIA Venga. Silniki te charakteryzują się wysoką kulturą pracy, dobrą ekonomiką paliwową i relatywnie przystępnymi kosztami serwisu, co sprawia że są bardzo popularne w Polsce i innych krajach europejskich.

Demontaż pompy wtryskowej wysokiego ciśnienia w silnikach Common Rail wymaga specjalistycznej wiedzy i odpowiednich narzędzi. Pompa wtryskowa jest elementem precyzyjnym, pracującym pod ciśnieniem rzędu 1500-2000 bar, zamontowanym z określonym momentem siły i często uszczelnionym wewnętrznie. Próba demontażu bez właściwego ściągacza grozi uszkodzeniem uszczelnień, deformacją kołnierza montażowego i kosztownymi naprawami dodatkowymi.

Kiedy i dlaczego wymienia się pompę wtryskową CRDi?

Pompa wtryskowa wysokiego ciśnienia w silniku 1.6 CRDi może wymagać wymiany lub regeneracji przy kilku scenariuszach. Najczęstsze przyczyny demontażu: contaminated fuel (zatankowanie złej jakości paliwa lub paliwa z domieszką wody), mechaniczne zużycie elementów tłoczących i uszczelniających po przebiegu 200 000+ km, uszkodzenie spowodowane pracą bez odpowiedniej ilości oleju silnikowego (smarowanie pompy wtryskowej zależy od ciśnienia oleju silnikowego), wyciek paliwa z pompy przez uszkodzone uszczelnienia.

Charakterystyczne objawy uszkodzonej pompy wtryskowej 1.6 CRDi to: zwiększony czas rozruchu silnika (szczególnie na zimno), brak mocy przy przyspieszaniu, nadmierne dymienie silnika, bardzo głośna praca wtryskiwaczy, kody błędów P0087 (zbyt niskie ciśnienie paliwa w magistrali) lub P0190-P0194 (problemy z czujnikiem ciśnienia paliwa). Diagnoza powinna obejmować pomiar ciśnienia w magistrali paliwa specjalistycznym manometrem.

Ściągacz MMWAR683 umożliwia warsztatowi samochodowemu samodzielne przeprowadzenie wymiany pompy wtryskowej CRDi bez konieczności zlecania pracy wyspecjalizowanym serwisantom układów wtryskowych. Narzędzie zwraca się przy pierwszym zastosowaniu, eliminując konieczność wysyłania pojazdu do autoryzowanego serwisu Hyundai lub KIA.

Dane techniczne - ściągacz pompy wtryskowej MMWAR683

Typ: Ściągacz pompy wtryskowej | Zastosowanie: Hyundai, KIA 1.6 CRDi | Modele: Carens, Ceed, Optima, Rio, Soul, Sportage, Venga, Cee'd JD | Kody silnika: 1.6 CRDi | Materiał: Stal

Serwis silników CRDi - jak prawidłowo zdemontować pompę wtryskową?

Przed użyciem ściągacza MMWAR683 i demontażem pompy wtryskowej 1.6 CRDi należy odpowiednio przygotować stanowisko i pojazd. Odłącz akumulator i odczekaj co najmniej 10 minut, by ciśnienie w układzie Common Rail całkowicie opadło. Zrób zdjęcia dokumentujące podłączenie przewodów i rurek paliwowych przed odłączeniem. Dokładne dokumentowanie jest kluczowe przy ponownym montażu i ustawieniu pompy.

Ściągacz MMWAR683 zakłada się na korpus pompy wtryskowej i stosując mechanizm śrubowy wyciąga pompę z gniazda bez siłowego kucia ani użycia prowizorycznych narzędzi. Powolne, równomierne ściąganie zapobiega uszkodzeniu krawędzi uszczelniających i wałka napędowego pompy. Po zdemontowaniu pompy zatyka się gniazdo montażowe czystą szmatką lub zaślepką, by zapobiec zanieczyszczeniu układu paliwowego.

Regeneracja pompy wtryskowej Common Rail może być wykonana przez wyspecjalizowane firmy zajmujące się układami wtryskowymi (dostępne w większych miastach w Polsce), lub można zdecydować się na wymianę na fabrycznie nową lub regenerowaną pompę. Niezależnie od decyzji, ściągacz MMWAR683 jest narzędziem niezbędnym zarówno przy demontażu jak i ponownym montażu pompy po naprawie.

Indeks
MMWAR683

Dane techniczne

Dla producenta
Kia

Podobne produkty

Ładowanie...