ŚCIĄGACZ KOŁA ZĘBATEGO POMPY WTR. KIA HYUNDAI 2,0-2,2 CRDI

Ściągacz koła zębatego pompy wtryskowej KIA Hyundai 2.0 / 2.2 CRDI - narzędzie specjalistyczne MMWAR541

Dedykowane narzędzie do demontażu koła zębatego pompy wtryskowej

Ściągacz koła zębatego pompy wtryskowej MMWAR541 to precyzyjne, jednoczęściowe narzędzie serwisowe przeznaczone do bezpiecznego i skutecznego demontażu koła zębatego pompy wtryskowej w silnikach diesla 2.0 i 2.2 CRDI stosowanych w pojazdach marki KIA i Hyundai. Narzędzie stanowi odpowiednik oryginalnego ściągacza fabrycznego o numerze OEM 09331-1M100.

Kompatybilność - KIA i Hyundai z łańcuchem rozrządu

Ściągacz MMWAR541 dedykowany jest do pojazdów KIA i Hyundai wyposażonych w silniki diesla 2.0 oraz 2.2 CRDI z łańcuchem rozrządu. Są to jedne z popularniejszych jednostek napędowych stosowanych w dużych SUV-ach i samochodach klasy wyższej obu koreańskich producentów. Silniki te wyposażone są w system Common Rail wysokociśnieniowego wtrysku paliwa (CRDI - Common Rail Direct Injection), który zapewnia wysoką moc, niskie spalanie i spełnienie rygorystycznych norm emisji spalin.

OEM 09331-1M100 - profesjonalny odpowiednik narzędzia fabrycznego

Narzędzie MMWAR541 jest zamiennikiem oryginalnego ściągacza o numerze OEM 09331-1M100 stosowanego przez autoryzowane stacje obsługi KIA i Hyundai. Dzięki identycznym parametrom wymiarowym, narzędzie współpracuje z kołem zębatym pompy wtryskowej w dokładnie ten sam sposób, co oryginalne oprzyrządowanie fabryczne, gwarantując bezpieczny demontaż bez ryzyka uszkodzenia koła lub wałka pompy.

Dlaczego potrzebny jest specjalistyczny ściągacz?

Koło zębate pompy wtryskowej w silnikach CRDI jest elementem osadzonym z dużą siłą na stożkowym zakończeniu wałka pompy. Próba demontażu koła bez dedykowanego ściągacza grozi:

• Uszkodzeniem koła zębatego (wgięcie zębów, pęknięcia)
• Uszkodzeniem wałka pompy wtryskowej
• Złamaniem lub odkształceniem korpusu pompy
• Koniecznością wymiany kosztownych podzespołów

Stosowanie ściągacza MMWAR541 eliminuje wszystkie te ryzyka, umożliwiając czysty i bezpieczny demontaż koła zębatego w kilku krokach.

Silniki KIA i Hyundai 2.0 / 2.2 CRDI - zaawansowana technologia diesla

Silniki 2.0 i 2.2 CRDI stosowane w pojazdach KIA i Hyundai (m.in. Sorento, Santa Fe, Stinger, Sportage, Tucson) to zaawansowane jednostki z podwójnym wtryskiem (piezoelektryczne wtryskiwacze), turbodoładowaniem o zmiennej geometrii i systemem recyrkulacji spalin. Wymagają one stosowania wyspecjalizowanego narzędziowania serwisowego, które pozwala na bezpieczne przeprowadzenie napraw bez ryzyka kosztownych uszkodzeń.

Kiedy niezbędny jest ściągacz MMWAR541?

Narzędzie MMWAR541 stosowane jest w następujących sytuacjach:

• Wymiana pompy wtryskowej w silniku 2.0 lub 2.2 CRDI KIA/Hyundai
• Naprawa lub regeneracja pompy wtryskowej wymagająca jej demontażu
• Wymiana uszczelnienia wałka pompy wtryskowej
• Diagnostyka problemów z układem wtryskowym wymagająca dostępu do pompy
• Wymiana koła zębatego pompy wtryskowej w przypadku jego uszkodzenia
• Przeprowadzanie napraw łańcucha rozrządu z demontażem koła napędowego pompy

Jeden ściągacz - pełna kontrola nad pompą wtryskową

Kompaktowy i wytrzymały ściągacz MMWAR541 to odpowiedź na potrzeby serwisów, które regularnie wykonują naprawy układu wtryskowego w silnikach CRDI koreańskich producentów. Jedno narzędzie obsługuje oba popularne silniki (2.0 i 2.2 CRDI), co czyni go ekonomicznym i praktycznym wyborem. Budowa narzędzia zapewnia pewny chwyt koła zębatego i równomierną siłę ściągania, co chroni wszystkie elementy pompy przed uszkodzeniem.

MMWAR541 - inwestycja w bezpieczeństwo napraw i satysfakcję klientów

Serwis dysponujący ściągaczem MMWAR541 może pewnie i szybko realizować naprawy pompy wtryskowej w silnikach KIA i Hyundai CRDI, nie narażając przy tym klientów na koszty związane z ewentualnymi uszkodzeniami wynikającymi ze stosowania prowizorycznych metod demontażu.