NÓŻ KRĄŻKOWY DO CIĘCIA PRZEWODÓW HAM.

Nóż krążkowy do przewodów hamulcowych 3–25 mm – rotacja 3D

Nóż krążkowy przeznaczony do precyzyjnego cięcia przewodów hamulcowych o średnicy od 3 do 25 mm. Zamiast zgniatać rurkę jak w przypadku przypadkowo dobranych szczypiec, ostrze stopniowo przecina materiał podczas obracania narzędzia wokół przewodu, pomagając uzyskać równą końcówkę przygotowaną do dalszej obróbki.

To praktyczne narzędzie przy wykonywaniu nowych przewodów hamulcowych, skracaniu istniejących odcinków oraz przygotowaniu rurki przed zarabianiem końcówki.

Czyste cięcie ułatwia prawidłowe zarobienie przewodu

Jakość cięcia ma duże znaczenie przed wykonaniem kielicha na końcu przewodu. Nierówna lub mocno zdeformowana rurka utrudnia późniejsze przygotowanie powierzchni i prawidłowe uformowanie zakończenia.

Nóż krążkowy prowadzi ostrze wokół przewodu i stopniowo zagłębia je w materiał, co pozwala lepiej kontrolować cięcie i ograniczyć ryzyko niepotrzebnego odkształcenia przekroju.

Zakres 3–25 mm do różnych średnic rur

Zakres roboczy od 3 do 25 mm, czyli od 1/8" do 1", pozwala wykorzystać narzędzie przy przewodach o różnych średnicach. Dzięki regulowanej konstrukcji jeden obcinak może być używany przy wielu pracach związanych z przygotowaniem rur i przewodów.

Przy instalacji hamulcowej po przecięciu przewodu należy odpowiednio przygotować jego krawędź przed wykonaniem końcówki.

Rotacja 3D przy ograniczonej przestrzeni

Konstrukcja z rotacją 3D ułatwia prowadzenie narzędzia wokół przewodu również wtedy, gdy dostęp jest ograniczony przez elementy podwozia, zawieszenia lub nadwozia.

Ma to znaczenie szczególnie podczas napraw wykonywanych bezpośrednio pod samochodem, gdzie często brakuje miejsca na swobodny obrót całego narzędzia.

Praktyczny obcinak do wykonywania i naprawy przewodów hamulcowych

Zakres 3–25 mm, krążkowy sposób cięcia oraz ruchoma konstrukcja sprawiają, że narzędzie dobrze sprawdzi się podczas przygotowywania przewodów do dalszej obróbki i zarabiania. To przydatne wyposażenie stanowiska zajmującego się naprawą układów hamulcowych, gdzie równe przygotowanie rurki jest jednym z pierwszych etapów wykonania prawidłowego połączenia.