CZUJNIK CIŚN. W KOLE TPMS UNIWERSALNY T-PRO HYBRID 3.5 / ZAWÓR GUMOWY

T-Pro Hybrid 3.5 3200 Snap-In TYR-S501 to konfigurowalny i programowalny czujnik TPMS przeznaczony do obsługi systemów kontroli ciśnienia w oponach. Model umożliwia szybkie przygotowanie czujnika do konkretnego pojazdu, a czas konfiguracji wynosi od 1 do 3 sekund.

Czujnik współpracuje z urządzeniami diagnostycznymi, w tym testerami ATEQ, i może być stosowany zarówno z felgami OE, jak i rozwiązaniami aftermarket.

Szybka konfiguracja czujnika

T-Pro Hybrid 3.5 pozwala zaprogramować odpowiedni protokół TPMS przed montażem w pojeździe. Proces konfiguracji trwa około 1–3 sekund, co usprawnia obsługę większej liczby kół w serwisie ogumienia.

Konstrukcja umożliwia również dodawanie nowych protokołów, dzięki czemu czujnik może być aktualizowany wraz z rozszerzaniem obsługiwanej bazy pojazdów.

Współpraca z testerami diagnostycznymi

Czujnik jest kompatybilny z urządzeniami diagnostycznymi służącymi do programowania i obsługi TPMS, m.in. marki ATEQ.

Pozwala to wykorzystać go jako element stanowiska serwisowego przeznaczonego do wymiany, konfiguracji i ponownej adaptacji czujników ciśnienia.

Zawór Snap-In do felg OE i aftermarket

Model 3200 wykorzystuje zawór typu Snap-In. Czujnik jest przeznaczony do współpracy zarówno z felgami stosowanymi jako wyposażenie fabryczne OE, jak i felgami aftermarket, pod warunkiem zgodności danego zastosowania.

Podczas montażu śrubę należy dokręcić momentem 1,4 Nm.

Podzespoły Maxell i NXP

W konstrukcji zastosowano baterię firmy Maxell oraz układ elektroniczny NXP. Są to kluczowe komponenty odpowiadające za zasilanie i działanie elektroniki czujnika podczas monitorowania parametrów systemu TPMS.

Najważniejsze parametry

• seria: T-Pro Hybrid 3.5,
• model: 3200,
• typ zaworu: Snap-In,
• konfiguracja: programowalna i konfigurowalna,
• czas konfiguracji: 1–3 s,
• aktualizacja protokołów: tak,
• kompatybilność z urządzeniami diagnostycznymi: m.in. ATEQ,
• kompatybilność z felgami: OE i aftermarket,
• producent baterii: Maxell,
• układ elektroniczny: NXP,
• moment dokręcania śruby: 1,4 Nm.

T-Pro Hybrid 3.5 3200 – uniwersalne rozwiązanie do serwisu TPMS

Szybkie programowanie, możliwość dodawania nowych protokołów oraz współpraca z urządzeniami diagnostycznymi sprawiają, że TYR-S501 dobrze nadaje się do regularnej obsługi systemów TPMS w serwisie opon. Wariant Snap-In uzupełnia ofertę o rozwiązanie przeznaczone do kompatybilnych felg OE i aftermarket.