BLOKADA ROZRZĄDU VW AUDI 2.7 TDI CR 3.0 TDI CR 4.0

Zestaw do Wypychania Tłoczków Hamulcowych 18 el. – Jeden Zestaw do Wszystkich Typów Zacisków 

Zestaw do wypychania tłoczków hamulcowych KB Global KB08513 to uniwersalny, 18-elementowy komplet narzędzi przeznaczony do cofania tłoczków w zaciskach hamulcowych podczas wymiany klocków hamulcowych w pojazdach osobowych. Zestaw obsługuje zarówno tłoczki wciskane – stosowane w tylnych i przednich zaciskach wielu pojazdów – jak i tłoczki wkręcane, charakterystyczne dla tylnych zacisków z wbudowanym mechanizmem ręcznego hamulca. Komplet 18 elementów pokrywa zdecydowaną większość typów zacisków stosowanych w europejskich, azjatyckich i amerykańskich pojazdach osobowych. 

Zawartość i Zakres Zestawu KB Global KB08513 – 18 Elementów dla Wciskanych i Wkręcanych Tłoczków 

Zestaw KB08513 zawiera 18 elementów zestawu: trzpień i adapterami do cofania tłoczków wciskanych różnych średnic, adaptery do wkręcania tłoczków wkręcanych z różnymi profilami gniazda (gwiazdkowy, czworościenny, imbusowy i inne), prowadnicę przesuwną i inne elementy pomocnicze. Taka kompletacja sprawia, że jeden zestaw obsługuje zaciski większości popularnych modeli pojazdów bez konieczności posiadania oddzielnych narzędzi dla każdej marki. Kompaktowe przechowywanie wszystkich elementów w zestawie pozwala na szybkie zlokalizowanie właściwego adaptera podczas serwisu. 

Tłoczki Wciskane i Wkręcane – Czym Się Różnią i Kiedy Je Stosować? 

Tłoczki wciskane to najprostszy typ – cofają się poprzez prosty nacisk narzędziem na czoło tłoczka. Stosowane są głównie w przednich zaciskach oraz w tylnych zaciskach pojazdów bez mechanicznego hamulca ręcznego działającego na zacisk. Do ich cofania wystarczy trzpień z adapterem dociskającym równomiernie na czoło tłoczka. Tłoczki wkręcane są bardziej złożone – mają wewnętrzny mechanizm śrubowy połączony z cięgnem hamulca ręcznego i muszą być jednocześnie wciskane I obracane zgodnie z ruchem wskazówek zegara lub odwrotnie, zależnie od pojazdu. Cofanie tłoczka wkręcanego bez obrotu grozi uszkodzeniem mechanizmu. 

Jak Prawidłowo Cofać Tłoczek Hamulcowy przy Wymianie Klocków Hamulcowych? 

Prawidłowe cofanie tłoczka hamulcowego zestawem KB08513 jest kluczowe dla bezpieczeństwa i trwałości układu hamulcowego. Przed cofnięciem tłoczka należy uchylić korek zbiornika płynu hamulcowego, aby zapobiec wzrostowi ciśnienia w układzie. Właściwy adapter z zestawu KB08513 montuje się w gnieździe lub na czole tłoczka, a następnie stopniowo obraca lub wciska narzędzie, cofając tłoczek do głębokości umożliwiającej zamontowanie nowych, grubszych klocków. Należy upewnić się, że tłoczek cofa się równomiernie bez przechylania, co mogłoby uszkodzić uszczelnienie cylindra zaciskacza. 

KB08513 – Profesjonalne Narzędzie dla Szybkiego i Bezpiecznego Serwisu Hamulców 

Zestaw KB Global KB08513 jest niezbędnym wyposażeniem każdego warsztatu wykonującego wymianę klocków hamulcowych. Próby cofania tłoczków innymi narzędziami – kombinerkami, śrubokrętami, imadłem – są niebezpieczne i często kończą się uszkodzeniem tłoczka, uszczelnienia cylindra lub przewodu hamulcowego. KB08513 dostarcza właściwych, dopasowanych narzędzi do każdego typu tłoczka, gwarantując bezpieczny i skuteczny serwis hamulców we wszystkich popularnych modelach pojazdów. To inwestycja, która zwraca się przy każdej wymianie klocków hamulcowych.