Pompka podciśnieniowa z akcesoriami 16cz

POMPKA PODCIŚNIENIOWA JEST WIELOFUNKCYJNYM URZĄDZENIEM SŁUŻĄCYM DO DIAGNOSTYKI SYSTEMÓW W SAMOCHODACH I TECHNICE, KTÓRYCH DZIAŁANIE JEST OPARTE NA CIŚNIENIU LUB PODCIŚNIENIU. WYPOSAŻONA JEST W AKCESORIA UMOŻLIWIAJĄCE WYKORZYSTANIE W NIEMAL KAŻDYM SILNIKU LUB UKŁADZIE. ZAKRES POMIARU: OD -1 DO 0 BAR. DIAGNOSTYKA SYSTEMU RECYRKULACJI SPALIN (EGR) ZAWÓR SYSTEMU EGR JEST PRZYKŁADEM ZAWORU URUCHAMIANEGO PRZEZ PODCIŚNIENIE. W PRZYPADKU BRAKU PODCIŚNIENIA ZAWÓR JEST ZAMKNIĘTY I SPALINY NIE WYDOSTAJĄ SIĘ Z ZAWORU. W PRZYPADKU DOPROWADZENIA PODCIŚNIENIE DO ZAWORU, ZOSTAJE ON OTWARTY, UMOŻLIWIAJĄC RECYRKULACJĘ SPALIN. DIAGNOSTYKA GRUBOWARSTWOWYCH CZUJNIKÓW CIŚNIENIA (MAP) • ZMONTOWAĆ UKŁAD POMPKI I ZBIORNIKA JAK W PRZYPADKU ODPOWIETRZANIA ZACISKÓW HAMULCOWYCH, A NASTĘPNIE PODŁĄCZYĆ DO PRZYŁĄCZA PODCIŚNIENIOWEGO CZUJNIKA. • NACISKAĆ DŹWIGNIĘ POMPKI, AŻ WSKAZÓWKA POKAŻE -0,5 BARA. ZAKOŃCZYĆ POMPOWANIE I OBSERWOWAĆ WSKAZÓWKĘ, POWINNA BYĆ NIERUCHOMA. JEŚLI WSKAZÓWKA SIĘ PORUSZA, OZNAC