W świecie motoryzacji, gdzie pojazdy coraz częściej przypominają mobilne komputery na kołach, tradycyjne metody diagnostyczne po prostu przestają wystarczać. Dziś liczy się szybkość, skalowalność i możliwość pracy z pojazdami „podłączonymi do wszystkiego”. I tu właśnie na scenę wkracza DOIP – Diagnostic over Internet Protocol.

Czym jest DOIP i dlaczego branża automotive mówi o nim coraz głośniej?
DOIP to nowoczesny protokół diagnostyczny, który pozwala na komunikację z systemami elektronicznymi pojazdu przy użyciu standardowej sieci Ethernet – zamiast klasycznych magistrali, jak CAN czy K-line. Oznacza to jedno: szybszą, bardziej niezawodną i skalowalną diagnostykę.

DOIP działa zgodnie z normą ISO 13400, która definiuje sposób przesyłania danych diagnostycznych w oparciu o protokoły IP (Internet Protocol). W praktyce oznacza to, że warsztaty, producenci i dostawcy usług mogą zdalnie diagnozować i aktualizować pojazdy – bez fizycznego połączenia przez interfejs OBD.

Korzyści DOIP w praktyce warsztatowej i produkcyjnej
Szybkość ma znaczenie
DOIP oferuje przepustowość danych znacznie wyższą niż tradycyjny CAN. Aktualizacja sterownika, która kiedyś trwała 30 minut, dziś może zająć 5. W świecie produkcji masowej – to realna oszczędność czasu i pieniędzy.

Zdalna diagnostyka i OTA (over-the-air)
DOIP umożliwia pełną diagnostykę przez sieć – również zdalnie. Producent może wykryć usterkę, zaktualizować oprogramowanie albo przeprowadzić testy funkcjonalne, zanim auto trafi do klienta. A jeśli już trafiło? Diagnostyka over-the-air to coraz częstsza praktyka w nowoczesnych pojazdach.

Skalowalność dla pojazdów przyszłości
Im więcej elektroniki w pojeździe, tym większe wymagania wobec narzędzi diagnostycznych. Pojazdy elektryczne, autonomiczne czy hybrydowe – wszystkie opierają się na zaawansowanych systemach, które wymagają szybkiej i niezawodnej komunikacji. DOIP to podstawa tej transformacji.

Bezpieczeństwo
DOIP bazuje na infrastrukturze sieciowej, co umożliwia zastosowanie nowoczesnych protokołów szyfrowania i uwierzytelniania. Dzięki temu dostęp do systemów pojazdu może być kontrolowany i bezpieczny – co ma kluczowe znaczenie, gdy w grę wchodzi zdalna diagnostyka.

DOIP to więcej niż protokół – to strategia na przyszłość
DOIP nie jest jedynie kolejnym technologicznym „ficzerem”. To odpowiedź branży na potrzeby nowoczesnej mobilności. Dzięki niemu samochód staje się elementem większego ekosystemu – zintegrowanego, inteligentnego i gotowego na przyszłość.

W dobie software-defined vehicles, gdzie granica między producentem a użytkownikiem zaciera się dzięki ciągłym aktualizacjom, DOIP to fundament sprawnego i bezpiecznego zarządzania pojazdami przez cały cykl ich życia.

Jeśli zajmujesz się diagnostyką, projektowaniem systemów ECU, produkcją lub serwisem – DOIP to nie opcja. To konieczność.

Oto niektóre testery w naszej ofercie, korzystające z tego protokołu: 0684400560 (BOSCH KTS 560), 0684400590 (BOSCH KTS 590)