ADAPTER 1.0 1.6 TSI, MPI DO OK-02.3097

ROOKS OK-02.3110 to adapter przeznaczony do współpracy z zestawem blokad rozrządu OK-02.3097. Rozszerza możliwości posiadanego zestawu o obsługę wybranych benzynowych jednostek 1.0 i 1.6 TSI oraz MPI stosowanych w pojazdach Grupy Volkswagen.

To praktyczne rozwiązanie dla warsztatów, które korzystają już z zestawu OK-02.3097 i chcą przystosować go do kolejnych jednostek napędowych bez kompletowania osobnego zestawu blokad.

Rozszerzenie możliwości zestawu OK-02.3097

Adapter pracuje jako element uzupełniający blokadę rozrządu ROOKS OK-02.3097. Jego zastosowanie pozwala rozszerzyć zakres obsługiwanych silników o wskazane jednostki 1.0 i 1.6 TSI / MPI.

Dzięki temu posiadany zestaw może być wykorzystywany przy większej liczbie napraw związanych z ustawianiem i obsługą układu rozrządu.

Jednostki objęte dopasowaniem

Adapter jest przeznaczony do wybranych silników oznaczonych kodami:

CHYC, CHYE, CPGA, DAFA, DFNA, DFNB, DLAA, DLAB, DLAC, DSGB, DSGC, DSGD, CHYA, DHFA, CWVA, CHYB, CWVB.

Przed rozpoczęciem pracy należy zweryfikować kod silnika konkretnego pojazdu i porównać go z listą obsługiwanych jednostek.

Rozwiązanie dla serwisu samochodów Grupy Volkswagen

OK-02.3110 został przygotowany z myślą o pracach przy wybranych benzynowych jednostkach stosowanych w pojazdach Grupy Volkswagen. Adapter może być wykorzystany podczas czynności serwisowych wymagających prawidłowego ustawienia elementów rozrządu przy użyciu zestawu OK-02.3097.

Pozwala to rozbudować posiadane wyposażenie warsztatowe o obsługę kolejnych silników bez zastępowania całego zestawu blokad.

Dane produktu

• współpraca z zestawem: ROOKS OK-02.3097,

• przeznaczenie: wybrane silniki 1.0 i 1.6 TSI / MPI,

• grupa pojazdów: Volkswagen Group,

• obsługiwane kody silników: CHYC, CHYE, CPGA, DAFA, DFNA, DFNB, DLAA, DLAB, DLAC, DSGB, DSGC, DSGD, CHYA, DHFA, CWVA, CHYB, CWVB.

Większy zakres pracy jednego zestawu blokad

ROOKS OK-02.3110 pozwala rozszerzyć zastosowanie zestawu OK-02.3097 o kolejne jednostki benzynowe 1.0 i 1.6 TSI / MPI. Dla warsztatu oznacza to możliwość wykorzystania posiadanego kompletu przy większej liczbie silników, bez konieczności kupowania osobnego zestawu do każdej z obsługiwanych jednostek.