ŚCIĄGACZ RAMION WYCIERACZEK /DWUŁAPKOWY/-UNIWERSALNY

Blokada wałków rozrządu FIRE EVO 2 wersja II - serwis silników Fiat Grande Punto i Ford Ka

Blokada wałków rozrządu MMWAR123 to specjalistyczne narzędzie do precyzyjnego blokowania faz rozrządu w silnikach z rodziny FIRE EVO 2 Fiat, obsługujące silniki 1.2 8V (kody 169A4.000, 199A4.000) i 1.4 8V (kody 350A1.000, 955A9.000). Narzędzie dedykowane jest do: Fiat Grande Punto, Fiat Panda (II generacja), Fiat Idea, Fiat Doblo, Lancia Ypsilon i Ford Ka (roczniki 2008-2016). Model MMWAR123 jest komplementarnym wariantem do MMWAR124, mogącym różnić się szczegółami wykonania lub formą blokady przy zachowaniu identycznej kompatybilności pojazdowej.

Fiat Grande Punto (produkowany od 2005 roku, w wersji faceliftowej Punto EVO od 2010 roku) jest jednym z klasyków segmentu samochodów miejskich. Szeroka dostępność na rynku wtórnym, niskie ceny zakupu i tanie części zamienne czynią go jednym z najczęściej wybieranych aut miejskich w Polsce przez osoby z ograniczonym budżetem. Silniki 1.2 8V i 1.4 8V FIRE EVO 2 montowane w Grande Punto i Punto EVO są cenione za niezawodność przy właściwej eksploatacji.

Rodzina FIRE EVO (Fire Evolution) jest ewolucją oryginalnego silnika FIRE Fiat, zaprojektowanego we współpracy z GM na przełomie lat 80. i 90. Wersja EVO 2, montowana od 2005 roku, wprowadza ulepszenia w zakresie emisji spalin (zgodność z normą Euro 4 i Euro 5), redukcji tarcia wewnętrznego i poprawy ekonomiki paliwowej. Mimo małej pojemności (1.2 i 1.4 litra), silniki FIRE EVO 2 przy właściwym utrzymaniu wykazują żywotność przekraczającą 200 000 km.

Serwis rozrządu FIRE EVO 2 - szczegóły procedury i typowe problemy

Pasek rozrządu w silnikach Fiat FIRE EVO 2 (1.2 8V i 1.4 8V) powinien być wymieniany co 60 000 km lub 4-5 lat eksploatacji. Wielu właścicieli Fiata Panda i Grande Punto zaniedbuje ten serwis z powodu braku informacji lub chęci oszczędności - co jest bardzo ryzykowne. Silniki FIRE 8V są silnikami interference (zawory interferują z tłokami), co oznacza, że zerwanie paska rozrządu przy obciążeniu silnika kończy się uderzeniem zaworów w tłoki i koniecznością remontu głowicy.

Blokada wałków rozrządu MMWAR123 jest narzędziem, które przy wymianie paska zapewnia precyzję niemożliwą do osiągnięcia bez specjalistycznych narzędzi. W silnikach 8-zaworowych z jednym wałkiem rozrządu, blokada wałka w pozycji TDC jest jedynym krokiem wymagającym specjalistycznego narzędzia - reszta wymiany jest stosunkowo prosta i może być wykonana nawet przez mechanika z niezbyt dużym doświadczeniem.

Dla warsztatu samochodowego, Fiat Panda i Grande Punto z silnikami 1.2 8V i 1.4 8V FIRE EVO 2 to jedne z najlepiej znanych i najłatwiejszych w serwisie samochodów. Tanie części zamienne, prosta budowa i wysoka popularność tych aut sprawiają, że serwis rozrządu FIRE EVO 2 z blokadą MMWAR123 to szybka, dochodowa i wdzięczna usługa dla każdego warsztatu obsługującego auta włoskie lub Forda Ka.

Dane techniczne - blokada wałków rozrządu FIRE EVO 2 MMWAR123

Typ: Blokada wałków rozrządu | Zastosowanie: Fiat Grande Punto, Panda, Idea, Doblo; Lancia Ypsilon; Ford Ka 2008-2016 | Kody silnika: 1.2 8V: 169A4.000, 199A4.000; 1.4 8V: 350A1.000, 955A9.000 | Zawartość: Blokada wałków rozrządu