BLOKADA ROZRZĄDU ALFA ROMEO 1.7 / 1.8 TBI

MMWAR336 – blokada rozrządu Alfa Romeo / Lancia 1.7 TBi / 1.7 Di WAR 336

Blokada rozrządu MMWAR336 to specjalistyczne narzędzie przeznaczone do prac przy silnikach 1.7 TBi oraz 1.7 Di stosowanych w wybranych samochodach Alfa Romeo i Lancia. Umożliwia prawidłowe ustalenie elementów układu rozrządu podczas czynności związanych z obsługą lub wymianą paska rozrządu.

Narzędzie sprawdzi się w warsztatach samochodowych zajmujących się naprawą silników Alfa Romeo i Lancia, szczególnie tam, gdzie istotne jest zastosowanie blokady dobranej do konkretnej jednostki napędowej i jej kodu.

Do silników 1.7 TBi i 1.7 Di

Blokada jest przeznaczona do silników o kodach:

• 939B1.000
• 940A1.000
• 940B2.000
• 960A1.000

Wśród obsługiwanych jednostek znajdują się m.in. wersje 939B1.000 o mocy 200 KM oraz 940A1.000 o mocy 235 KM.

Dobór narzędzia według kodu silnika pozwala uniknąć opierania się wyłącznie na modelu samochodu, ponieważ w obrębie jednego modelu mogły występować różne wersje jednostek napędowych.

Zastosowanie w samochodach Alfa Romeo i Lancia

MMWAR336 przeznaczona jest do wybranych wersji następujących modeli:

• Alfa Romeo Giulietta
• Alfa Romeo 159
• Alfa Romeo Spider
• Alfa Romeo Brera
• Alfa Romeo 4C
• Lancia Delta

Przed rozpoczęciem pracy należy zweryfikować kod silnika pojazdu i upewnić się, że znajduje się on na liście obsługiwanych jednostek.

Do układów z paskiem rozrządu

Narzędzie zostało przygotowane do silników wykorzystujących pasek rozrządu. Podczas prac serwisowych właściwe ustalenie położenia elementów rozrządu ma znaczenie dla zachowania prawidłowej synchronizacji po ponownym montażu.

Zastosowanie dedykowanej blokady ułatwia wykonanie czynności związanych z obsługą rozrządu i pozwala pracować w sposób dostosowany do konstrukcji konkretnego silnika.

MMWAR336 – specjalistyczna blokada do Alfa Romeo i Lancia

MMWAR336 to praktyczne wyposażenie warsztatu obsługującego samochody Alfa Romeo i Lancia z silnikami 1.7 TBi / 1.7 Di. Dopasowanie do konkretnych kodów silników oraz zastosowanie przy rozrządzie paskowym sprawiają, że narzędzie dobrze sprawdzi się podczas profesjonalnych prac serwisowych wymagających prawidłowego ustalenia układu rozrządu.