BLOKADA ROZRZĄDU FORD/PEUGEOT/FIAT 2.2 TDCI/JTD/HDI NA ŁAŃCUCHU ( SILNIK FORD 120KM)

Kompleksowa blokada rozrządu do silnika 2.2 z łańcuchem Ford, Peugeot i Fiat

Blokada rozrządu Mark Moto MMWAR294 to specjalistyczny zestaw narzędzi serwisowych przeznaczony do precyzyjnego blokowania układu rozrządu z łańcuchem w silniku wysokoprężnym 2.2 o mocy 120 KM, produkowanym przez Forda i stosowanym pod różnymi nazwami handlowymi w pojazdach marek Ford, Peugeot / Citroën i Fiat. Zestaw zawiera klucz do obracania wałkiem głównym oraz bolce do blokowania kółek wałków rozrządu - komplet narzędzi niezbędnych do prawidłowego i bezpiecznego przeprowadzenia serwisu rozrządu tej silnikowej rodziny.

Silnik 2.2 TDCi / 2.2 JTD / 2.2 HDi to jedna z najciekawszych historii współdzielenia silnika pomiędzy różnymi producentami motoryzacyjnymi. Ford opracował tę jednostkę i licencjonował ją partnerom - Peugeotowi/Citroënowi (gdzie nosi oznaczenie HDi) i Fiatowi (oznaczenie JTD). Mimo odmiennych nazw i drobnych różnic w konfiguracji, wszystkie wersje korzystają z podobnej architektury rozrządu, wymagają tych samych narzędzi serwisowych i blokady MMWAR294.

Kompatybilność - obsługiwane pojazdy i silniki

Blokada rozrządu MMWAR294 jest przeznaczona do następujących pojazdów:

Ford:

• Ford Transit 2.2 TDCi 120 KM (wszystkie generacje z tym silnikiem)

Peugeot / Citroën:

• Peugeot Expert, Boxer - wersje z silnikiem 2.2 HDi
• Citroën Jumpy, Relay / Jumper - wersje z silnikiem 2.2 HDi

Fiat:

• Fiat Ducato 2.2 JTD - najpopularniejszy dostawczy van w Europie

Jest to silnik, który przez lata pozostawał jednym z najpopularniejszych napędów dużych furgonetek dostawczych. Miliony tych pojazdów pracuje na europejskich drogach, co sprawia, że serwis ich rozrządu jest codziennością warsztatów obsługujących flotę pojazdów dostawczych.

Zawartość zestawu i specyfika blokady MMWAR294

Zestaw MMWAR294 zawiera:

Klucz do obracania wałkiem głównym - specjalistyczne narzędzie umożliwiające precyzyjne obrócenie wałka rozrządu do wymaganej pozycji przed blokadą. W silnikach z łańcuchem na wałku rozrządu niejednokrotnie konieczne jest drobne korygowanie pozycji, a dedykowany klucz pozwala to wykonać bez ryzyka uszkodzenia.

Bolce do blokowania kółek wałków - precyzyjne trzpienie blokujące koła zębate lub oddzielne kółka wałków rozrządu w pozycji OT. Dzięki nim wałki rozrządu są unieruchomione podczas całej procedury wymiany łańcucha lub napinacza, eliminując ryzyko przypadkowego obrotu.

Ta kombinacja narzędzi odpowiada wymaganiom producenta i umożliwia kompletny serwis łańcucha rozrządu w silniku 2.2 TDCi/JTD/HDi bez konieczności korzystania z drogich narzędzi dealerskich.

Serwis łańcucha rozrządu 2.2 TDCi/JTD/HDi - kiedy i jak?

Silnik 2.2 TDCi/JTD/HDi jest wyposażony w łańcuch rozrządu, który w teorii ma wytrzymać cały okres eksploatacji silnika. W praktyce jednak, szczególnie w pojazdach dostawczych narażonych na intensywną eksploatację, łańcuch może ulegać rozciąganiu i wymagać wymiany po 200 000-300 000 km.

Objawy zużytego łańcucha rozrządu: stukanie przy zimnym rozruchu znikające po rozgrzaniu, błędy korelacji wałka rozrządu i wału korbowego, zadymienie silnika, utrata mocy. W pojazdach dostawczych eksploatowanych całorocznie i często przy dużym obciążeniu kontrola stanu łańcucha powinna być regularnym elementem przeglądów.

Wymiana łańcucha rozrządu w silniku 2.2 jest operacją wymagającą doświadczenia i dedykowanych narzędzi. Blokada MMWAR294 zapewnia precyzyjne zablokowanie rozrządu w każdej fazie tej procedury - od ustawienia pozycji OT po weryfikację ustawienia po zakończeniu montażu.

Mark Moto MMWAR294 - niezastąpione narzędzie dla serwisów flot dostawczych

Warsztaty obsługujące flotę samochodów dostawczych Ford Transit, Fiat Ducato, Peugeot Boxer i Citroën Jumper to użytkownicy, którzy najbardziej docenią wartość zestawu MMWAR294. Jeden zestaw, trzy marki, setki tysięcy pojazdów w Polsce - to argument nie do przecenienia.

Jakość wykonania narzędzi Mark Moto MMWAR294 gwarantuje precyzję i trwałość niezbędną w intensywnym środowisku serwisowym. Narzędzie jest wykonane z materiałów odpornych na olej, smary i mechaniczne obciążenia warsztatowe. Inwestycja w blokadę MMWAR294 to inwestycja w szybkość, jakość i bezpieczeństwo serwisu rozrządu w popularnych silnikach dostawczych 2.2 TDCi/JTD/HDi.