BLOKADA ROZRZĄDU FIAT 1,2 16V

Blokada rozrządu MMWAR022 to specjalistyczne narzędzie przeznaczone do prawidłowego ustawiania i blokowania rozrządu w benzynowych silnikach Fiat 1.2 16V. Ułatwia zachowanie właściwego położenia elementów układu podczas wymiany paska rozrządu oraz innych prac wymagających ingerencji w napęd rozrządu.

Narzędzie jest przeznaczone do jednostki FIRE 1.2 16V o pojemności 1242 cm³, rozwijającej w zależności od wersji około 80–90 KM. Silnik ten był stosowany w wielu popularnych modelach Fiata, dlatego blokada MMWAR022 może być praktycznym wyposażeniem warsztatu regularnie obsługującego samochody tej marki.

Do silników Fiat 1.2 16V

MMWAR022 została przygotowana z myślą o silnikach 1.2 16V stosowanych m.in. w modelach:

• Fiat Punto
• Fiat Grande Punto / Punto EVO
• Fiat Bravo
• Fiat Doblo
• Fiat Stilo

Jednostki z rodziny FIRE były również stosowane w wybranych modelach Alfa Romeo i Lancia. Przed rozpoczęciem pracy warto zweryfikować wersję silnika w konkretnym samochodzie, aby upewnić się, że odpowiada zastosowaniu blokady.

Dokładne ustawienie faz podczas wymiany paska

W silniku 1.2 16V prawidłowe wzajemne ustawienie wału korbowego i wałków rozrządu ma bezpośrednie znaczenie dla poprawnej pracy silnika po zakończeniu serwisu.

Blokada MMWAR022 pozwala ustalić elementy rozrządu w odpowiedniej pozycji podczas demontażu i montażu paska. Dzięki temu mechanik nie musi opierać się wyłącznie na znakach ustawczych i może dokładniej kontrolować położenie elementów podczas całej operacji.

Ma to szczególne znaczenie w konstrukcji 16-zaworowej, gdzie prawidłowe ustawienie faz wymaga większej dokładności niż w prostszych jednostkach 8-zaworowych.

Przydatna przy regularnym serwisie popularnych modeli Fiata

Fiat Punto II oraz Grande Punto / Punto EVO należą do modeli często spotykanych w niezależnych warsztatach. Silniki 1.2 16V występowały również w Doblo, Bravo i Stilo, dzięki czemu jedna blokada może znaleźć zastosowanie podczas obsługi kilku różnych modeli.

W przypadku tej jednostki wymiana paska rozrządu przewidziana jest co 60 000 km lub 4 lata. Posiadanie dedykowanej blokady pozwala sprawniej przygotować stanowisko do takiej naprawy i ogranicza czas potrzebny na ręczne ustalanie położenia elementów rozrządu.

Stalowa konstrukcja do pracy warsztatowej

Blokada wykonana jest ze stali i została zaprojektowana do wielokrotnego wykorzystywania podczas prac serwisowych. Prosta konstrukcja ułatwia jej zastosowanie bez rozbudowanego przygotowania stanowiska.

Podczas wymiany paska warto jednocześnie skontrolować stan napinacza, rolek prowadzących oraz pompy wody, jeżeli w danej wersji silnika jest ona napędzana paskiem rozrządu. Pozwala to ocenić stan całego układu i ograniczyć ryzyko konieczności jego ponownego demontażu w krótkim czasie.

MMWAR022 – praktyczna blokada do serwisu Fiat 1.2 16V

MMWAR022 to narzędzie przeznaczone dla warsztatów wykonujących naprawy i wymiany rozrządu w silnikach Fiat 1.2 16V. Dedykowane zastosowanie, stalowa konstrukcja oraz możliwość pracy z popularnymi modelami Punto, Grande Punto, Doblo, Bravo i Stilo sprawiają, że blokada dobrze uzupełnia zestaw narzędzi do obsługi włoskich samochodów.