BLOKADA ROZRZĄDU 2.2 - TDCI , HDI , JTD , HPI

Blokada rozrządu 2.2 TDCI HDI JTD HPI - wspólne narzędzie do silników Ford Transit, Fiat Ducato, Iveco, Citroen, Peugeot MMWAR280

Jeden zestaw dla pięciu marek - silniki 2.2 diesel od Forda do Fiata

Blokada rozrządu MMWAR280 to wyjątkowe na rynku narzędzie serwisowe, które w jednym zestawie obsługuje silniki 2.2 diesel stosowane przez kilku różnych producentów pojazdów. Silniki oznaczone kodami 2.2 TDCI (Ford), 2.2 HDI (Citroen/Peugeot), 2.2 JTD (Fiat) i 2.2 HPI (Iveco) to technicznie spokrewnione jednostki napędowe, które łączy wspólna architektura, a co za tym idzie - kompatybilność z jednym narzędziem blokującym rozrząd.

Kompatybilność - pojazdy użytkowe i dostawcze z silnikiem 2.2

Blokada MMWAR280 przeznaczona jest do:

• Ford Transit z silnikiem 2.2 TDCI - najpopularniejszy van dostawczy na polskim rynku
• Fiat Ducato z silnikiem 2.2 JTD - popularna furgonetka dostawcza
• Iveco Daily z silnikiem 2.2 HPI - lekki pojazd dostawczy
• Citroen Jumper z silnikiem 2.2 HDI - duży van dostawczy
• Peugeot Boxer z silnikiem 2.2 HDI - siostrzany model Citroena Jumpera

Segment pojazdów dostawczych - kluczowy rynek dla serwisów

Ford Transit, Fiat Ducato, Citroen Jumper i Peugeot Boxer to absolutne bestsellery w segmencie lekkich pojazdów dostawczych. W Polsce zarejestrowane są setki tysięcy tych pojazdów, eksploatowanych przez firmy transportowe, usługodawców i przedsiębiorców. Wymiana rozrządu w silniku 2.2 diesel jest jedną z najczęstszych usług serwisowych dla tych pojazdów - przeprowadzana zazwyczaj co 100-150 tys. km.

Serwis, który dysponuje blokadą MMWAR280, może obsługiwać całą tę grupę pojazdów, nie potrzebując oddzielnych narzędzi dla każdej marki.

Silniki 2.2 diesel - wspólna platforma, wspólne narzędzie

Silniki 2.2 TDCI/HDI/JTD/HPI to efekt współpracy producentów w ramach platformy PSA-Ford-Fiat. Wspólna architektura bloku silnika, głowicy i układu rozrządu sprawia, że narzędzie do blokowania rozrządu jest identyczne dla wszystkich tych jednostek. Blokada MMWAR280 wykorzystuje tę kompatybilność, oferując jedno rozwiązanie dla pięciu marek.

Zakres prac z zestawem MMWAR280:

• Wymiana paska lub łańcucha rozrządu w silnikach 2.2 TDCI/HDI/JTD/HPI
• Wymiana pompy wody napędzanej paskiem rozrządu
• Naprawa i regulacja napinacza rozrządu
• Wymiana kół zębatych wałka rozrządu
• Prace przy głowicy silnika wymagające demontażu rozrządu
• Diagnostyka problemów z synchronizacją rozrządu w pojazdach dostawczych

MMWAR280 - ekonomia i wszechstronność w jednym

Zakup jednego zestawu MMWAR280 zamiast pięciu oddzielnych narzędzi dla każdej marki to wymierna oszczędność finansowa dla warsztatu. Jednocześnie obsługa szerokiego spektrum pojazdów dostawczych z jednym narzędziem podnosi efektywność i elastyczność serwisu, otwierając drzwi do szerokiej bazy klientów z sektora transportu i logistyki.